Karosserievermessung nach Unfall
600.000 Fahrzeuge von unzureichender Schadenbegutachtung betroffen!
Dein Unfallwagen sollte NICHT zu dieser unfassbar hohen Zahl laut DEKRA gehören! Ob eine Karosserievermessung notwendig ist, erkennt Dein Kfz Gutachter schnell, selbst ohne unmittelbar sichtbare Verformungen an der Karosseriestruktur. Auch Du wirst mit diesem Ratgeber Notwendigkeit & Vorteile einer Rahmenvermessung präziser einschätzen können. Es geht angesichts von Abweichungen im Millimeterbereich um Präzision: Ein neutraler Schadensgutachter hat NULL Toleranz für Kürzungen Deiner Schadensersatzansprüche!
Definition Karosserievermessung
Nicht jedes Schadensausmaß ist sichtbar:
Eine Karosserievermessung zeigt mit einem Messprotokoll im Vergleich zu Sollwerten des Fahrzeugherstellers, ob ein bedeutendes Schadensausmaß vorliegt: Sie macht Deformationen an Rahmen / Karosserie zahlenbasiert „sichtbar“. Mit innovativen Messsystemen wie dem Car-O-Liner PointX oder Spanesi Touch werden exakt definierte Koordinaten in Breite, Höhe sowie Längsrichtung Punkt für Punkt ermittelt. Mit den Messergebnissen lassen sich im Schadensgutachten Reparaturweg und -kosten exakt festlegen, ebenso daraus resultierende Schadenersatzansprüche auf Wertminderung und Nutzungsausfall.
60-Sekunden-Update
- Routinemäßig führt Dein Kfz Gutachter Wyczisk im Großraum Nürnberg eine Eingangsvermessung durch, wenn sich konkrete Anhaltspunkte ergeben (siehe Checkliste unten).
- Grundsätzlich gilt: Je heftiger der Aufprall war, desto mehr spricht für die Notwendigkeit einer Rahmenvermessung zur Schadensfeststellung.
- Durch die energieabsorbierende Beschaffenheit von Multi-Material-Mixen ist eine 3D-Karosserievermessung die technisch beste Lösung: Konventionelle Methoden wie eine Rahmenrichtbank mit Messlehre liefern keine aussagekräftige Darstellung mehr.
- Moderne Fahrzeuge weisen bereits in der Fertigung sehr geringe Messtoleranzen auf: Durch leichtere Materialien wie Aluminium ist die gesamte Fahrzeugstruktur verwindungstiefer.
- Unentdeckte Karosserieschäden (denke an die 600.000 Fahrzeuge) können zu schlechterem Fahrverhalten, erhöhtem Kraftstoffverbrauch, schnellerem Reifenverschleiß und teuren Folgeschäden führen.
- Daher gilt: Im Zweifelsfall besser nachmessen lassen! Geschädigten entstehen keine Kosten, wenn Dein Schadensgutachter die Rahmenvermessung als technisch notwendig erachtet.
Häufig gestellte Fragen:
Gutachterlich exakt nachgemessene Antworten!
Vorteile für Geschädigte
Das wird Dir Dein Autogutachter in Nürnberg und Umgebung genau sagen können, nachdem er Dein Unfallfahrzeug in Augenschein genommen hat. Diese potenziellen Vorteile sprechen klar dafür, die Option einer Rahmenvermessung bzw. Eingangsvermessung zumindest prüfen zu lassen (das wird nicht passieren, wenn Du Dich auf das gegnerische Schadensmanagement einlässt):
- Hochpräzise Schadensdiagnose im Millimeterbereich.
- Schnelle und aussagekräftige Festlegung der tatsächlichen Kosten für die Unfallreparatur und des Reparaturweges.
- Keine Richtbank erforderlich, 3D-Karosserievermessung ist mobil einsetzbar!
- Mittels Grafiken und Protokoll ist der Schaden genau dokumentierbar.
- Dieses Protokoll dient auch als Nachweis für die Schadenfreiheit für Gebrauchtwagen.
- Es entstehen bei technischer Notwendigkeit für Geschädigte keine Kosten.
Kostenfaktor
Ja, im Regelfall gehören die Kosten für eine Karosserievermessung zu den Schadensersatzansprüchen von Unfallgeschädigten. Maßgeblich ist, ob der unparteiische (!) Autosachverständige die Vermessung als technisch notwendig erachtet. Die Kosten sind auch dann zu übernehmen, wenn Messergebnisse für die Fahrzeugkarosserie keine Auffälligkeiten im Vergleich zu Herstellervorgaben liefern. Die Schadenminderungspflicht kann hier keinen pauschalen Einwand darstellen.
Für diesen Fall bist Du beim Kfz-Sachverständigenbüro Wyczisk in Nürnberg in den besten Händen. Das erstellte Schadengutachten inkl. Rahmenvermessung ist eine belastbare Basis für die Durchsetzung aller Schadenersatzansprüche. Kommt es zu Problemen mit der Autoversicherung des Unfallverursachers, steht Dir mit einem Fachanwalt für Verkehrsrecht aus dem Sachverständigennetznetz sofort kompetente Hilfe zur Verfügung.
Hochmodernes Gerät für präzise Resultate
Wer als Sachverständiger präzise arbeiten will, braucht hochmoderne Technik! So ist es kein Zufall, dass Dein Autosachverständiger mit dem Car-O-Liner PointX auf ein weltweit führendes Verfahren für die 3D-Karosserievermessung setzt. Mit gerade einmal 900 Gramm liegt das Messgerät so gut in der Hand, dass eine sehr flexible und mobile Autovermessung zeitnah möglich ist. Durch eine Messtoleranz von maximal +/- 1 Millimeter sind die Ergebnisse einer solchen, fachgerecht durchgeführten Gutachtervermessung absolut belastbar. Jetzt ist der Kfz Gutachter auch in Erlangen unterwegs.
Neue Materialmixe und Fügeverfahren machen die Karosserieinstandsetzung komplexer. Insofern ist es unverzichtbar, mit einer Karosserievermessung die technische Basis für die anschließende Reparatur zu legen. Der Vermessungsprozess selbst kann sämtliche Karosserieschäden aufdecken, auch wenn diese mit bloßem Auge gar nicht beispielsweise als asymmetrisch zu erkennen sind. Da Messpunkte entlang der gesamten Karosserie exakt zu finden sind, können an jeder Stelle Hinweise ermittelt werden.
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Checkliste
- Spaltmaße sind auffällig groß oder nach Unfall asymmetrisch.
- Es liegen erhebliche Deformationen an Crashmanagement-Systemen / Crashboxen vor.
- Bodenblech oder Heckabschlussblech sind nach Heckaufprall deformiert.
- Der Querträger weist offensichtliche Beschädigungen auf, Befestigungspunkte ebenfalls.
- Gurtstraffer und / oder Airbag haben durch die Kollision ausgelöst.
- Eine vorhandene Anhängerkupplung bzw. Anhängerzugvorrichtung ist verformt /deformiert.
- Bei Verdacht auf eine nicht fachgerechte Instandsetzung einer Beschädigung an der Fahrzeugkarosserie (bei einem Gebrauchtwagen könnte es sich um einen Unfallwagen handeln, eine Vermessung der Karosseriestruktur bringt Klarheit!).
- Wichtig: Nicht immer sind verformte Stellen an der Karosserieoberfläche sichtbar, obwohl die Fahrzeugstruktur in Mitleidenschaft gezogen ist!
Flexible Karosserievermessung
Mit Deinem eigens beauftragten Schadensgutachter bist Du in jeder Hinsicht optimal für die Unfallregulierung mit der gegnerischen Versicherungsgesellschaft aufgestellt. Dank mobiler Karosserievermessung lassen sich flexible Lösungen finden. So kann Dein Autogutachter auch in der Karosseriewerkstatt eine Vermessung durchführen, zumal dort mit einer Hebebühne und Richtsystemen sämtliches Equipment bereits vorhanden ist.
Das Messprotokoll
Am Ende des Karosserievermessungsprozesses wird ein aussagekräftiges Protokoll erstellt, mit dem sich auch dank Grafiken alle relevanten Werte auf einen Blick nachvollziehen lassen. Dieses Protokoll ist bei Abweichungen ist Basis für die präzise Instandsetzung mit Richtsystem in einer Werkstatt. Es gibt von Seite der Fahrzeughersteller nur äußerst geringe Messtoleranzen. Zeigt das Protokoll keine Auffälligkeiten, kann es beim späteren Verkauf als Beweis für die Unfallfreiheit dienen (in dem Sinne, dass das Fahrzeug keinen Strukturschaden aufweist).
Fazit
Nein, das Kfz-Sachverständigenbüro Wyczisk sorgt dafür, dass Dein Unfallfahrzeug nicht zu den eingangs genannten 600.000 gehört, die bei der Schadenbegutachtung zu oberflächlich betrachtet wurden. Fachwissen und Unabhängigkeit werden sich für Dich als Geschädigter auszahlen. Gibt es konkreten Anlass, wird eine Rahmenvermessung definitiv durchgeführt. Du kannst Dir sicher sein, dass dieser wichtige Teil der Schadensfeststellung auf keinen Fall in Vergessenheit gerät.
Muss das sein? Ja!
Die gegnerische Versicherungsgesellschaft wird diese Option von allein nicht ansprechen: Sie möchte auf Deine Kosten sparen und wird daher wahrscheinlich auch nur einen Kostenvoranschlag bezahlen wollen. Deine Rechte sind aber umfassender. Das wirst Du nach der Schadensmeldung bzw. Kontaktaufnahme sehr schnell wissen!
Wenn Karosserievermessung, dann nur mit eigenem Sachverständigen!
- Von Versicherern 100 % unabhängiges Kfz-Sachverständigenbüro.
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- Konsequenter Einsatz für Deine Rechte!
- Geprüfte Fachexpertise: Meister für Karosserie- und Fahrzeugbau.
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